المكونات الميكانيكية هي الوحدات الأساسية التي تشكل المعدات الميكانيكية والحاملات الأساسية لتحقيق الوظائف الميكانيكية. ويتم دمجها وتجميعها لتكوين أنظمة ميكانيكية كاملة، تؤدي أدوارًا رئيسية مثل نقل الطاقة، والتحكم في الحركة، والدعم الهيكلي. حسب التعريف، تشير المكونات الميكانيكية إلى وحدات تصنيع مستقلة غير قابلة للتجزئة داخل الآلات، بما في ذلك الأجزاء القياسية (مثل البراغي والمحامل والتروس) والأجزاء المخصصة غير القياسية (مثل الأقواس والموصلات ذات الشكل الخاص). تكمن خصائصها الأساسية في "الوظيفة" و"قابلية التبادل"-، حيث تتطلب الأولى مكونات لتنفيذ مهام التصميم الخاصة بها بدقة، وتتيح الأخيرة الإنتاج الضخم واستبدال الصيانة من خلال التصميم القياسي.
يمكن تصنيف المكونات الميكانيكية بطرق مختلفة. حسب الوظيفة، يمكن تقسيمها إلى مكونات ناقل الحركة (التروس، السلاسل، أدوات التوصيل)، ومكونات الدعم (الأعمدة، والمحامل، والإطارات)، ومكونات التوصيل (البراغي، والمسامير، والمسامير)، ومكونات الختم (أختام الزيت، والحشيات)، وما إلى ذلك. حسب المادة، يمكن تقسيمها إلى مكونات معدنية (الفولاذ، الحديد الزهر، سبائك الألومنيوم)، ومكونات غير معدنية (البلاستيك، المطاط، السيراميك)، ومكونات المواد المركبة. على سبيل المثال، العمود المرفقي في محرك السيارة هو مكون معدني لناقل الحركة يحتاج إلى تحمل درجة الحرارة العالية والضغط العالي والحركة الترددية؛ في حين أن حلقة الغلق الموجودة في الغسالة عبارة عن مكون مانع للتسرب غير معدني-يحتاج إلى أن يكون مقاومًا للتآكل الكيميائي وأن يتمتع بقدرات مرنة على التشوه.